Bienvenue au Ministère de l'Urbanisme et de l'Habitat

L’ambassadeur d’Allemagne l’avait annoncé, il l’a confirmé ce jeudi, 21 février 2013 en présence du Ministre de l’Urbanisme et de l’Habitat son Excellence M. NUNYABU Clément. Berlin financera la quasi-totalité de la construction du tronçon N°2 du petit contournement de Lomé, soit 13 millions d’euros ; une somme apportée par KFW, la banque de développement du gouvernement allemand. Le solde, soit 2 millions d’euros, à la charge de l’Etat togolais, servira à payer les expropriations.
« C’est le projet le plus important de mon mandat au Togo ; c’est une opération phare qui démontre l’engagement de mon pays en faveur de la population » a déclaré Joseph Weiss.
Le tronçon N°2, d’une longueur de 6,6km, va du Boulevard Malfakassa au Boulevard Jean Paul II, au niveau du siège de la FTF.

Le petit contournement comporte quatre (04) sections distinctes.

• La première longue de 2,8 Km, va de la voie pavée aménagée par le port autonome de Lomé en 2004, entre le rond point du port et le carrefour avec le boulevard Malfakassa.
• La seconde d’une distance de 6,6 Km correspond à la voie en terre comprise entre la fin de la route pavée du port et la jonction du boulevard Jean-Paul II, au niveau du siège de la Fédération Togolaise de Football.
• La troisième de 1,7 Km, part de la FTF jusqu’au carrefour avec la route qu’empruntent les poids lourds.
• La dernière de 4,35 KM est le tronçon de terre qui relie ce carrefour des poids lourds et la nationale N°1 au niveau de l’Eglise Catholique S^t Théotokos d’Agoènyivé.

La section 2 de (6,6 Km) ainsi financée par la République fédérale d’Allemagne à travers la KFW à hauteur de 8,51 milliards de F CFA sera large de 2m avec une pente unique de 2,5%, une emprise de 24/26m, une largeur de voies de 2 x 3,5 m et une bande cyclable de 2,5m. La route sera dotée de caniveaux de part et d’autre de la chaussée avec un dimensionnement englobant les ruissellements vivant des bassins versants  ers la route et quatre exutoires.

Le projet va durer 26 mois. Les études sont déjà confiées au groupement INROS-LACKNER/GAUFF/DECO. La contrepartie de l’Etat Togolais est de 1,3 milliards de F CFA.

La réalisation de ce projet dont le ministère de l’urbanisme et de l’habitat est le maître d’ouvrage et l’Agetur-Togo, le maître d’ouvrage délégué, vise à décongestionner le boulevard du Mono et les grands artères de Lomé.

Le Premier minsitre Séléagodji AHOOMEY-ZUNU a présidé les travaux des états généraux du foncier togolais qui ont ouverts leurs portes ce matin à l’hôtel Ibis de Lomé.
Pendant trois jours, l’ensemble des acteurs évoluant dans le secteur du foncier vont réfléchir sur les choix politiques, techniques et juridiques susceptibles d’orienter le futur code foncier de notre pays.
« Le gouvernement est convaincu que sans une réelle sécurité foncière, il ne pourra pas réaliser son objectif de faire du Togo un pays émergent d’ici 15 à 20 ans. La terre est le soubassement de toutes les activités de production qui doivent booster la croissance », a indiqué le Premier ministre Séléagodji AHOOMEY-ZUNU, à l’ouverture des travaux.
Il urge donc que le Togo dispose d’un code foncier pour une meilleure organisation du marché foncier dans notre pays.